Séries Especiais – MONZA

Chevrolet Monza

O Monza foi o primeiro carro mundial da Chevrolet lançado no Brasil em 1982, o modelo foi vendido ate 1996 quando saiu de linha para dar lugar a segunda geração do Vectra.

Ele foi o carro mais vendido do Brasil por três anos consecutivos (1984, 1985 e 1986), em seus 14 anos de vendas foram produzidos mais de 850.000 unidades, o Monza foi lançado em 1982 em versão hatch com motor 1.6, e logo em seguida na versão sedan que fez o carro deslanchar em vendas, foram lançadas versões 1.8, 2.0 e 2.0 com injeção eletrônica, mas para incrementar ainda mais as vendas do modelo a Chevrolet lançou diversas séries especiais como vocês conferem a seguir:

1990: MONZA CLASSIC SE 2.0I 500 EF

• Idêntico ao  Classic SE, com injeção eletrônica e apelo esportivo, se chamava 500 EF em comemoração a vitória de Emerson Fittipaldi nas 500 milhas de Indianápolis. Trazia computador de bordo de série e teve apenas 5.000 unidades produzidas.
  

  

  

  

   

1992: MONZA BARCELONA

• Derivada da versão SL, vinha com adesivos alusivos aos jogos olímpicos de Barcelona, como motores 1.8 ou 2.0 EFI, parabrisa degrade, acabamento diferenciado e grade na cor do carro, disponível apenas na cor prata.
  

  

  

  

   

1993: MONZA 650

• Derivada da versão SL, apresentava alguns equipamento da versão SL/E, essa série comemorava as 650.000 unidades vendidas do Monza, com motores 1.8 ou 2.0 EFI,  disponível na cor vinho.
  

  

  

   

   

   

   

1993: MONZA CLASS

• Derivada da versão SL, apresentava  equipamentos da versão SL/E, essa série apresentava uma ótima relação custo x benefício, com motores 1.8 ou 2.0 EFI,  disponível na cor Cinza.
  

  

  

  

  

   

1994: MONZA HI-TECH

• Baseada na versão Classic SE (que já havia sido descontinuada), contava com vários equipamentos da versão,  como freios ABS e injeção eletrônica EFi e painel digital. A versão teve uma tiragem limitada a 500 unidades, na cor Azul.
  

  

  

   

1994: MONZA CLUB

• Derivada da versão GL, com alguns equipamentos do GLS, nas cores Vermelha e Azul, esta edição era comemorativa a Copa do Mundo de 1994, e foi a última série especial do Monza antes de sair de linha em 1996.