Segredo: Mercedes GLA 2019

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Segundo a revista alemã Auto Bild, a nova geração do GLA será apresentado em 2019.

O modelo atual foi apresentado em março de 2014.

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Mercedes CLA 2017 chega renovado ao Brasil

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A Mercedes-Benz anuncia a chegada ao Brasil de quatro novas versões do cupê de quatro portas CLA. O modelo passou por uma atualização no design, com novos para-choques, a grade diamante preta de série e novas rodas de liga leve, equipadas com faróis LED High Performance em todas as versões.

O interior também foi aperfeiçoado e traz novos revestimentos para os bancos, alterações no painel e controles cromados. Faróis em LED High Performance, acesso HANDS-FREE e mais possibilidades para integração de smartphones são outros destaques no CLA 2017.

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O novo CLA será oferecido no Brasil em quatro versões. O CLA 200  Urban e o CLA 200 Vision são equipados com o motor 1,6 litro turbo flex com 156 cv de potência e torque de 250 Nm, desenvolvido especialmente pela Mercedes-Benzpara o mercado brasileiro. Combinado ao câmbio 7G DCT de dupla embreagem, ele leva o modelo a 100 km/h em breves 7,9 segundos. O CLA 250 Sport 4MATIC, com tração integral permanente, conta com motor de dois litros com 211 cv. A versão topo de linha, o Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC traz agora um estilo ainda mais dinâmico e um interior ainda mais aprimorado e, com 381 cv e torque máximo de 475 Nm, é um dos veículos mais potentes de seu segmento. Com a ajuda do câmbio especial AMG SPEEDSHIFT DCT de sete marchas, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 4,2 segundos e a velocidade máxima, limitada eletronicamente, chega a 250 km/h.

O novo Mercedes-Benz CLA já está disponível nos concessionários do Brasil, com preços sugeridos de:

CLA 200 Urban  R$156.900

CLA 200 Vision  R$183.900

CLA 250 Turbo Sport 4MATIC R$223.900

CLA 45 AMG 4MATIC R$338.900

 

 

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

 

CLA 200 URBAN CLA 200 VISION CLA 250 SPORT 4MATIC Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC
Motor
Cilindros 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha
Cilindrada (cm³) 1.595 1.595 1.991 1.991
Potência máxima (cv/rpm) 156/5.300 156/5.300 211 / 5.500 381 / 6.000
Torque (Nm/rpm) 250 / 1.250 – 4.000 250 / 1.250 – 4.000 350 / 1.200 – 4.000 475 / 2.250 – 5.000
Transmissão 7G DCT 7G DCT 7 G DCT AMG SPEEDSHIFT DC 7
Aceleração 0-100 km/h (s) 7,9 7,9 6,5 4,2
Velocidade máxima (km/h) 230* 230* 240* 250*
Peso (kg) 1.430 1.430 1.540 1.585
Pneus 225/40 R18 225/40 R18 235/40 R18 235 / 35 R19
Cap. porta-malas 470 470 470 470
Tanque / reserva (l) 50 / 6 50 / 6 56 / 6 56 / 8
DIMENSÕES (mm)
Comprimento 4.640 4.640 4.640 4.640
Largura 2.032 2.032 2.032 2.032
Altura 1.432 1.432 1.436 1.436

Honda Civic 2017 – Todos os detalhes

 

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A Honda lançou no Brasil o Novo Civic Geração 10. Trata-se da maior e mais extensa renovação do modelo em toda sua história. Completo de série, o modelo inova na estrutura de versões, adotando características e equipamentos distintos, que foram pensados de acordo com os diferentes perfis de clientes.

Inclusive, seu desenvolvimento mirou nos automóveis premium europeus para definir o modo de rodar, sua dirigibilidade e nível de ruídos e vibrações, bem como a qualidade e o acabamento do interior.

O Novo Civic geração 10 renova em praticamente todos os aspectos: plataforma, interior esportivo e sofisticado, com mais espaço e materiais de alta qualidade, dois novos conjuntos motrizes e uma gama de equipamentos inéditos.

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Seus traços marcantes são complementados e acentuados por detalhes de design como os vincos elegantes que percorrem a carroceria, a dianteira angulosa e agressiva e os arcos de rodas destacados. O desenho de capô elevado define as linhas de caráter da nova dianteira que segue a identidade visual Solid Wing Face, destacando o emblema Honda no centro da moldura cromada (black piano na versão Sport) em forma de asa e margeado pelos novos faróis com iluminação totalmente em LED na versão Touring.

As colunas de para-brisa ultrafinas dão ao interior um ar arejado e excelente visibilidade, unindo-se à linha do teto e formando um arco suave que segue pela coluna C e termina nas lanternas traseiras em formato de bumerangue, iluminadas por LED. O efeito geral é de dinamismo e sofisticação, que dá ao novo Civicuma estética inconfundível.

O interior completamente novo do modelo foi desenhado para combinar com a modernidade e a sofisticação do exterior e proporcionar conforto ampliado, aliado ao uso de tecnologias e materiais de alto padrão. O Civic eleva o nível interno a um novo patamar. Compostos de alta qualidade, macios ao toque, são usados com abundância – no painel de instrumentos, laterais de porta, forro de teto e no largo console central. Além disso, o acabamento e encaixe das peças recebeu atenção especial para reforçar o aspecto superior desta nova geração.

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Da esq. para direita: Civic EX, Civic Touring e Civic Sport

O novo Civic chegará ao mercado em três propostas: EX e EXL, com um perfil mais elegante e focado no conforto e na tecnologia, para atrair os consumidores atuais do modelo; as inéditas Sport, com personalidade esportiva e jovial; e Touring, com apelo superior para competir com os sedãs sofisticados. Serão duasopções de transmissão, sendo uma manual de seis velocidades (Sport), e uma continuamente variável: (Sport, EX, EXL e Touring).

A 10ª geração chega ao mercado com dois novos conjuntos motrizes, desenvolvidos para proporcionar um desempenho ágil, com alta eficiência energética, adequado a cada versão. A motorização 2.0 i-VTEC FlexOne, com 155 cva 6.300 rpm e 19.5kgfma 4.800 rpm no etanol – disponível nas versões EX, EXL e Sport –  é acoplada pela primeira vez à transmissão continuamente variável (CVT), permitindo um rodar mais confortável e uma melhor eficiência energética. A transmissão traz a opção de sete marchas simuladas que podem ser trocadas por borboletas atrás do volante. A versão Sport traz também, também uma caixa manual de seis velocidades como opção.

 

O novo motor 1.5 de quatro cilindros, que equipa a versão Touring, trazturbo de baixa inércia, injeção direta, variação de tempo de abertura de válvulas (VTC) e válvula wastegate eletrônica, gerando 173cv a 5.500 rpm, com o torque linear de 22.4 kgfmentre 1.700 rpm a 5.500 rpm. Este propulsor é acoplado a uma nova transmissão continuamente variável que entrega ampla potência ao longo de toda afaixa de trabalho do motor.

O Novo Civic Geração 10 é produzido na unidade de Sumaré da Honda, no interior de São Paulo, onde também são fabricados os modelos HR-V, Fit e City.  Nessa planta o modelo é o primeiro a receber um processo de soldagem chamado Inner Frame Weld, que proporciona uma estrutura mais rígida, leve e de alta qualidade.

 

Para os clientes que buscam conforto e tecnologia há as versões EX e EXL: a versão EX traz, como complemento aos equipamentos de série do Civic, as rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado, bem como a grade frontal cromada. O modelo também recebe retrovisores rebatíveis eletricamente com repetidores laterais integrados em LED, faróis com acendimento automático, bancos revestidosem couro com costuras, velocímetro digital e áudio com tela de 5 polegadas.

A EXL, por sua vez, acrescenta ar-condicionado automático de duas zonas, multimídia com tela de sete polegadastouchscreen com navegador e interface para smartphone, entrada HDMI, duas portas USB, dois tweeters dianteiros e dois traseiros.Além disso, agrega como destaque o painel de instrumentos com tela de TFT de alta definição, inédito na categoria.

A versão Sport, inédita, tem como complemento aos itens de série, equipamentos que acentuam o caráter esportivo do sedã com itens exclusivos. O estilo é reforçado com a grade frontal em black piano e pelas rodas escurecidas de 17” exclusivas da versão. O visual agressivo fica destacado pelosfaróis com projetores e luzes de neblina dianteiras. Internamente, a forração exclusiva dos bancos em tecido premium na cor preta entrega um sensação de sofisticação e esportividade.A versão recebe ainda o velocímetro digital com conta-giros analógico e áudio com tela de 5 polegadas. Para completar, é a única que pode ser equipada com a transmissão manual de seis velocidades.

 

 

Preços:

Sport Manual: R$ 87.900

Sport CVT: R$ 94.900

EX CVT: R$ 98.400

EXL CVT: R$ 105.900

Touring: R$ 124.900

Fiat confirma Uno 2017 reestilizado e com novos motores

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UNO 2017 CHEGA EM SETEMBRO COM NOVA FAMÍLIA GLOBAL DE MOTORES

A Fiat divulgou que o Uno 2017 chega em setembro com visual renovado e novas tecnologias,  e com a nova familia de motores GSE 1.0 de três cilindros e 1.3 de quatro cilindros.

O Uno foi escolhido para estrear globalmente a nova linha de motores com versões 1.0 três cilindros e 1.3 quatro cilindros.

Fabrica da GM em Gravataí atinge a marca de 3 milhões de veiculos produzidos

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O complexo industrial da GM em Gravataí (RS) acaba de comemorar 16 anos de atividades e a marca de 3 milhões de veículos produzidos, atingida por um Onix Activ, a mais recente novidade da companhia no mercado nacional.

O primeiro modelo feito na unidade da GM no Rio Grande do Sul, no entanto, foi o Celta, que seguiu em linha até o início de 2015 após 1,8 milhão de unidades produzidas.

Atualmente o complexo conta com 19 empresas e produz o Chevrolet Prisma e o Chevrolet Onix. A dupla de veículos mais bem-sucedidos do mercado nacional na atualidade representa quase 10% de todos emplacamentos do setor no país.

Entre as três fábricas de automóvel da GM no país, a de Gravataí foi a que mais rápido chegou a marca de 3 milhões de unidades.

Em termos absoluto, no entanto, quem lidera é o complexo industrial de São Caetano do Sul (SP), com quase 6,5 milhões de unidades produzidas desde 1930.

 

Histórico da GM de Gravataí

17/03/1997 – Anúncio do município de Gravataí como sede do complexo
20/07/2000 – Inauguração oficial
02/09/2000 – Lançamento do Chevrolet Celta
20/05/2005 – Produção do Celta 500.000
01/10/2006 – Lançamento do Chevrolet Prisma com 1ª ampliação da planta
20/05/2008 – Produção do carro de número 1.000.000
09/06/2010 – Início oficial das obras da 2ª ampliação da planta
27/08/2010 – Produção de 1,5 milhão de veículos
30/10/2012 – Lançamento do Chevrolet Onix
13/12/2012 – Produção do veículo de número 2.000.000
26/02/2013 – Lançamento do novo Chevrolet Prisma
25/07/2014 – Produção de 2,5 milhões de veículos
20/07/2015 – Aniversário de 15 anos da fábrica de Gravataí

Produção em Gravataí, por modelos

Chevrolet Celta – 1,8 milhão unidades

Chevrolet Prisma – 630 mil unidades

Chevrolet Onix – 570 mil unidades

FIAT DOBLÒ 2017 CHEGA AO MERCADO COM MAIS EQUIPAMENTOS DE SÉRIE E SENTINDO O PESO DA IDADE.

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O Fiat Doblo chega a linha 2017 mais equipado, mas sem nenhuma novidade estética. Lançado no Brasil em 2000 o modelo que foi reestilizado em 2009 sofre com o peso da idade, uma vez que em 2009 foi  apresentado na Europa a nova geração do modelo, e que não tem nenhuma previsão de ser lançado por aqui.

Na versão Adventure do Doblò 2017 ganha nova caracterização externa com rodas de liga leve + estepe 16” com pintura escurecida exclusiva para a versão e novo acabamento cinza escuro na moldura do para-choque dianteiro. Internamente, o Doblò Adventure amplia sua lista de conteúdos de série com volante em couro com comandos do rádio, apoia braço no banco do motorista, banco traseiro bipartido com cinto de três pontos, oferecendo assim mais conforto e segurança aos ocupantes. Para os consumidores mais aventureiros, a versão traz como opcional o Adventure Locker – sistema de bloqueio de diferencial que permite superar terrenos adversos.

As versões Essence, 5 e 7 lugares, também ganharam novos itens de série: banco traseiro bipartido com cinto de três pontos e apoia braço no banco do motorista. Eles completam a lista de equipamentos que já conta com ar condicionado, direção hidráulica, travas elétricas, barras longitudinais no teto, entre outros.

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Como opcional, o Doblò Essence oferece o Kit Evolution, composto por rádio Connect CD MP3/WMA, retrovisores externos elétricos, faróis de neblina, volante em couro com comandos do rádio (6 botões), mais sensor de estacionamento traseiro.

O Fiat Doblò também pode ficar ainda mais equipado com o diversos acessórios Mopar. Entre eles, Central Multimídia com câmera de ré, grade divisória banco traseiro, alarme antifurto, barras transversais, Car Bag, entre outros.

Confira os preços abaixo:

Doblò Essence 5 lugares 1.8 – R$ 76.890.

Doblò Essence 7 lugares 1.8 – R$ 78.290.

Doblò Adventure 1.8 – R$ 85.230.

Mercedes CLC (coupe 4 portas do classe C) chega em 2019

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fonte: Auto-motor-und-sport

O Mercedes CLC é um coupe de 4 portas derivado do Classe C segundo a revista alemã Auto-motor-und-sport será lançado em 2019. O CLC é uma versão menor do CLS (derivado do Classe E).

Aproveitando o sucesso do CLA e do CLS, o novo CLC ficara entre os dois modelos.

 

 

FORD ESTENDE A PRODUÇÃO SUPERESPORTIVO GT PARA 4 ANOS

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A Ford vai estender para quatro anos a produção do novo GT, o superesportivo da marca muito aguardado no mercado mundial. Inicialmente prevista para durar dois anos, a ampliação da produção busca uma melhor adequação para atender os inscritos na pré-venda do modelo, que teve um número de interessados muito além da capacidade prevista para um veículo tão exclusivo. Em abril deste ano, em menos de uma semana, mais de 7.000 interessados se inscreveram para a compra da programação inicial de 500 unidades.

O anúncio foi feito depois de os candidatos à compra do Ford GT terem recebido uma carta informando o estado do seu pedido. A produção adicional está alinhada com a recente decisão da Ford Performance de competir com o Ford GT no Campeonato Mundial de Endurance e na categoria IMSA, na América do Norte, pelos próximos quatro anos.

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Citroen C4 Lounge 2017 traz motor THP de série e preços à partir de R$ 69.990

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A Citroen apresentou o C4 Lounge 2017 com algumas novidades, entre elas o modelo recebeu novo grupo tico dianteiro com evoluções no design, nova central multimidia com tela de 7”touch screen com MirrorScreen (MirrorLink + CarPlay), ESP, Hill Assist em todas as versões e indicação de mudança de marchas.

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O motor agora é o mesmo em todas as versões, o THP Flex, este motor oferece potência máxima de 173 cv (com álcool) ou 166 cv (com gasolina) a 6.000 rpm e um torque máximo de 240 Nm (24,5 kgfm). O torque máximo já aparece a 1.400 rpm, permanecendo constante até 4.000 rpm, o conjunto permite ao modelo acelerar de 0 a 100 Km/h em 9,1 s, com velocidade máxima limitada eletronicamente em 215 km/h.

O Citroën C4 Lounge recebeu também evoluções em seu conjunto de suspensões. Com novos amortecedores na dianteira e novas leis de amortecimento, ganhou melhor dirigibilidade e respostas de direção mais ágeis.

O preço parte de R$ 69.990,00 e oferece garantia de 3 anos e plano de manutenção de R$ 1 por dia.