Mercedes SL (R107/C107) – 1971 à 1989

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Mercedes-Benz R107 e C107 são veículos que foram produzidos pela Mercedes, de 1971 a 1989, sendo a segunda mais longa série já produzido pela montadora, após o Classe G.

Eles foram vendidos sob o SL (R107) e  SLC (C107) como o 280 SL, 280 SLC, 300 SL, etc. até o 560 SL.

O R107 / SL era um carro de 2 lugares com um teto removível. Ele substituiu o W113 SL-Class em 1971 e foi substituído pelo R129 SL-Class em 1989.

O C107 / SLC era um carro de 4 lugares com um teto fixo e um deslizamento opcional teto solar de aço. Ele substituiu o W111 Coupé em 1971 e foi substituído peloC126 cupê S-classe em 1981. O R107 e C107 usavam a plataforma do Mercedes W114.

A Mercedes SL é um 2 lugares / roadster com capota padrão e hardtop opcional e bancos rebatíveis opcionais para o banco traseiro. A SLC (C107) derivado era um cupê de 2 portas com bancos traseiros normais. O SLC é comumente referido como um “cupê SL ‘, e esta foi a primeira vez que a Mercedes-Benz tinha baseado um cupê em uma plataforma roadster SL. A SLC foi substituído antes do SL,  em 1981, com um modelo muito maior, a 380 SEC e 500 SEC com base na nova classe S.

Após a interrupção do SLC em Setembro de 1981, a série 107 continuou inicialmente como o 280, 380 e 500 SL. Neste momento, os motores V8 foram otimizados para uma maior eficiência, perdeu alguns cv e melhorou o consumo.

A partir de Setembro de 1985, o SL 280 foi substituído por um novo 300 SL, SL e a 380 420 por um SL;o 500 SL continuou e uma SL 560 foi introduzido para determinados mercados fora da europa, como os EUA eo Japão.

Também em 1985, a injeção Bosch KE Jetronic foi adotado.

Em 4 de agosto de 1989 foi fabricado o ultimo 500 SL vermelhos, que atualmente reside no museu da Mercedes-Benz em Stuttgart , Alemanha.

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