BMW Série 3 – 40 anos de sucesso

 

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O BMW Série 3 pode ver em seu passado uma trajetória extraordinária. Entre os principais marcos ao longo do caminho está seu sucesso como pioneiro em uma nova categoria de veículos, estabelecendo-se como a personificação do prazer de dirigir em seu segmento e tornando-se o veículo premium mais vendido do mundo. A linha de modelos foi lançada há 40 anos para substituir o já lendário BMW 02, e agora está entrando globalmente em sua sexta geração. Hoje, assim como em 1975, comprar um BMW Série 3 representa uma expressão de alegria no estilo esportivo, direção ágil, entusiasmo pela tecnologia inovadora e apreciação da qualidade premium.

Revelado na International Motor Show (IAA) de 1975 em Frankfurt, o BMW Série 3, desde então, desenvolveu-se na linha de modelos de maior sucesso da marca e em um best-seller internacional. E isso faz da Série 3 uma embaixadora global altamente eficaz para os principais atributos da BMW. Sua história é uma prova dos avanços alcançados pela montadora alemã nas áreas de habilidade desportiva, eficiência, segurança, conforto e conectividade, bem como o desenvolvimento do design da BMW. Cada vez mais, a introdução de inovações tecnológicas pioneiras no BMW Série 3 também abriu novos caminhos na classe de veículos médios em geral. Além disso, já há quatro décadas o BMW Série 3 tem liderado o caminho com novos conceitos de veículos que têm expandido a linha de modelos da marca e injetado novas ideias no segmento como um todo.

A primeira geração do sedan de tamanho médio encantou os clientes com um nível de condução esportiva nunca antes oferecido neste segmento, impressionando, ao mesmo tempo, com seus motores supereconômicos. Graças ao desempenho e estilo desportivo, que comandam a personalidade dos motores, a transferência de potência para as rodas traseiras e a eficiência com a qual o prazer de dirigir resultante é evocada, o BMW Série 3 continua, até hoje, sendo superior aos seus rivais.

Em 1977, dois anos após o lançamento da nova linha de modelos, o BMW Série 3 se tornou o primeiro carro em sua classe a ter motores de seis cilindros. Outras inovações se seguiram, incluindo a injeção revolucionária e os sistemas de gerenciamento do motor, os motores diesel ultraesportivos e a minimização do peso por meio da utilização de alumínio e magnésio.

Hoje, a nova geração de motores do BMW Group no BMW Série 3 está no centro da BMW EfficientDynamics. A melhoria contínua do desempenho do motor e da dirigibilidade, juntamente com a redução do consumo de combustível e de emissões, tem sido um fator decisivo para garantir o status de pioneiro do BMW Série 3.

 

Na segunda geração foi lançada uma variante de quatro portas à série e não demorou muito para que fossem lançadas também as versões conversível e de alto desempenho (M3) baseadas na BMW Série 3.

A terceira geração da linha de modelos viu o BMW Série 3 Coupé com estilo especial trazer fascínio adicional para a linha de produtos, enquanto o BMW Série 3 Compact construiu uma passagem para um novo segmento de veículos.

O crescimento e as mudanças dentro da linha de modelos têm sido desde então responsáveis por uma sucessão de marcos na história do BMW Série 3, inserindo conceitos inovadores que continuam a definir tendências para o segmento como um todo até hoje. A diversidade de modelos tem desempenhado um papel significativo ao permitir que uma variedade de grupos-alvo experimentasse a natureza esportiva do BMW Série 3 de maneiras diferentes. A sexta geração do modelo amplia ainda mais essa seleção atraente de versões distintas de carroçaria, que agora estão divididos entre duas linhas de modelos: o BMW Série 3 Sedan e o BMW Série 3 Touring foram unidos pela BMW Série 3 Gran Turismo, e o portfólio de modelos de médio porte agora inclui também o BMW Série 4 Coupé, BMW Série 4 Conversível e BMW Série 4 Gran Coupé.

 

Primeira Geração (E21) – 1975 à 1981

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Segunda Geração (E30) – 1982 à 1991

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Terceira Geração (E36) – 1992 à 1998

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Quarta Geração – (E46) – 1998 à 2005

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Quinta Geração (E90) – 2006 à 2011

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Sexta Geração (F30) – 2012 até hoje

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