A Renault uniu esforços com a Chargemaster e os norte-americanos da Qualcomm (através da empresa Halo, especialista em sistemas de carregamento sem fios) para criar um sistema que permite carregar carros elétricos em movimento. Este sistema, ainda em testes no sul de Paris (França), funciona a velocidades de até 96 km/h, podendo carregar até 20 kW, mas necessita de uma estrada especialmente preparada para efetuar estes carregamentos por indução. Caso avance para produção, esta tecnologia permite carregar um carro em movimento, sem que seja necessário parar num ponto de recarga.
A Halo também está desenvolvendo um sistema de carga simultânea, através do qual dois carros na mesma pista podem carregar ao mesmo tempo através deste sistema.
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