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Chega no Brasil os Mercedes GLC 63 4MATIC+, e GLC 63 S 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+; (X253), 2017

A Mercedes-AMG anuncia a chegada ao Brasil dos utilitários esportivos de alta performance GLC 63 4MATIC+, e GLC 63 S 4MATIC+ Coupé. Os novos veículos são os únicos SUVs de porte médio no mercado a contar com motor V8 biturbo capaz de assegurar um desempenho à altura da tradição da marca.

Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+; (X253), 2017

Nesse cenário, a atração mais importante dos lançamentos é o motor AMG 4,0 litros V8 que gera 476 cv no Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ e 510 cv para a versão coupé do modelo, o que garante a ele uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. Os novos SUVs de alta performance da marca também trazem suspensão com molas pneumáticas com amortecimento ajustável adaptativo, tração AMG Performance 4MATIC+ nas quatro rodas privilegiando a traseira (para comportamento mais esportivo) com distribuição de torque totalmente variável, diferencial traseiro com deslizamento limitado e um sistema de freios de alta performance.

Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé; (C253), 2017

Como legítimos Mercedes-AMG, os novos modelos trazem no design a grade AMG Panamericana, introduzida ao mercado na família AMG GT. Além disso, as novidades oferecem todas as vantagens de um SUV Mercedes-Benz: amplo espaço para passageiros e bagagem, um abrangente conjunto de equipamentos de segurança e tração que proporciona uma condução confortável em diferentes terrenos.

Dados técnicos em resumo:

AMG GLC 63 4MATIC+ AMG GLC 63 S 4MATIC+ COUPÉ
Motor 4,0 litros V8 com injeção direta e dois turbocompressores 4,0 litros V8 com injeção direta e dois turbocompressores
Cilindrada 3.982 cm³ 3.982 cm³
Potência 476  cv a

5.500-6.250 rpm

510 cv a

5.500-6.250 rpm

Torque máx. 650 Nm entre 1.750-4.500 rpm 700 Nm entre 1.750-4.500 rpm
Sistema de tração Tração integral permanente AMG Performance 4MATIC+ com distribuição de torque variável Tração integral permanente AMG Performance 4MATIC+ com distribuição de torque variável
Transmissão Transmissão esportiva AMG SPEEDSHIFT MCT com nove marchas Transmissão esportiva AMG SPEEDSHIFT MCT com nove marchas
Peso (DIN/EC) 1.925 kg*/ 2.000 kg** 1.935 kg*/ 2.010 kg**
Aceleração 0-100 km/h 4,0 s 3,8 s
Velocidade máxima 250 km/h*** 250 km/h***
Ângulo de ataque 16,4 graus 20,6 graus

Peso líquido DIN, sem motorista; ** Peso liquido EC, com motorista e lastro (68 kg + 7 kg), *** Controlada eletronicamente.

 

 

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