Novo Audi Q7 2020

O Novo Audi Q7 recebe uma atualização abrangente – visual e tecnicamente. 

O SUV se apresenta o novo design da família Q e oferece ao lado de seu espaço superior com alta dinâmica e excelente conforto. 

A tecnologia híbrida leve, o conceito de operação digital e os faróis LED opcionais HD Matrix, incluindo a luz laser, são apenas alguns dos destaques. 

O novo Audi Q7 será lançado na Europa em meados de setembro.

Mercedes-Benz Classe G completa 40 anos e destaca o sucesso do modelo

Mercedes-AMG G 63 2018

Mercedes-AMG G 63 2018

Em 2019, a Mercedes-Benz comemora o aniversário de 40 anos de um dos modelos de maior sucesso da sua história. O emblemático Classe G chega a sua quarta década e se mantém como um ícone no portfólio da marca.

O acordo de colaboração entre a então Daimler-Benz AG e Steyr-Daimler-Puch, que começou no início dos anos 1970, na cidade austríaca de Graz, é agora uma peça única da história automotiva. Na época, o conceito do novo veículo off-road era, por si só, incomum: combinava alta performance off-road com plena capacidade de tráfego e segurança, além de itens que acompanham o modelo até os dias de hoje, como a tração nas quatro rodas, por exemplo.

O ano era 1975 quando a decisão foi tomada de iniciar a produção em série dos modelos G, como eram chamados na época. Ao mesmo tempo, foi decidida a construção de uma nova fábrica em Graz, onde os veículos são fabricados até hoje. Apesar de tanto tempo já ter passado, cerca de 80% de todos os veículos desta família já produzidos ainda estão em uso, o que prova a excelente qualidade e durabilidade do veículo, que somente em 1993 passou a ser chamado como conhecemos hoje: Classe G.

Nesta longa e bem-sucedida trajetória, o clássico off-road da Mercedes-Benz já foi visto em diferentes versões especiais. O automóvel já mostrou sua versatilidade em operação com a polícia, bombeiros e serviços de resgate. O modelo G também é conhecido em todo o mundo como o “Papamóvel”. O Mercedes-Benz 230 G pintado em madrepérola com um corpo especial transparente acompanhou o Papa João Paulo II em numerosas jornadas entre as décadas de 1980 e 1990.

Mercedes-AMG G 63 2018

Mercedes-AMG G 63 2018

20 anos de desempenho off-road

Seu 20º aniversário, em 1999, foi também o começo de um capítulo de grande sucesso na história do Classe G: a primeira variante da AMG entrou no mercado na forma do G 55 AMG. Antes disso, o Classe G só estava disponível na AMG como versões individuais.

Dez anos depois, em seu aniversário de 30 anos, em 2009, o Classe G recebeu novos equipamentos, o que aumentou o conforto interior e a exclusividade. Os bancos dianteiros otimizados ergonomicamente passaram a oferecer mais apoio, enquanto novos designs e assentos climatizados tornaram o ícone off-road ainda mais luxuoso.

Em 2012, o Classe G foi aprimorado ainda mais, graças a uma ampla gama de equipamentos, um interior  com ainda mais qualidade, modificações exteriores suaves e novos recursos de segurança e conforto, como o DISTRONIC Plus e o sistema de assistência de estacionamento PARKTRONIC.

O ano de 2017 também tem um papel importante nesta trajetória de quarenta anos, foi quando a 300.000ª unidade do Classe G foi retirada da linha de montagem em Graz e entregue ao público. Neste mesmo ano, fãs do modelo de todo o mundo determinaram a especificação do veículo votando em seus equipamentos e componentes favoritos na página oficial do Classe G no Facebook.

Mercedes-AMG G 63 2018

Mercedes-AMG G 63 2018

A maior mudança da história:

Em 2018, o Brasil viu de perto a força bruta do modelo. O ícone mundial entre veículos off-road de alta performance, o Mercedes-AMG G 63, foi apresentado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo totalmente renovado na edição especial de lançamento Edition 1, que se caracteriza pela construção refinada, novo design exterior, acabamento interno ainda mais luxuoso e altíssimo nível de conforto acústico. Mantendo a robustez características do modelo desde seu lançamento, em 1979, o visual desta versão é dominado pela esportividade da grade Panamericana, acompanhada pelos arcos de rodas salientes, marcantes ponteiras do sistema de escapamento e as rodas com até 22 polegadas de diâmetro. Atualmente, a versão Mercedes-AMG G 63 está disponível no mercado brasileiro.

Mercedes-AMG GLC 63S Coupe

A Mercedes-AMG lançou no  Brasil os utilitários esportivos de alta performance GLC 63 4MATIC+, e GLC 63 S 4MATIC+ Coupé.

Os novos veículos são os únicos SUVs de porte médio no mercado a contar com motor V8 biturbo capaz de assegurar um desempenho à altura da tradição da marca.

Nesse cenário, a atração mais importante dos lançamentos é o motor AMG 4,0 litros V8 que gera 476 cv no Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ e 510 cv para a versão coupé do modelo, o que garante a ele uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos.

Os novos SUVs de alta performance da marca também trazem suspensão com molas pneumáticas com amortecimento ajustável adaptativo, tração AMG Performance 4MATIC+ nas quatro rodas privilegiando a traseira (para comportamento mais esportivo) com distribuição de torque totalmente variável, diferencial traseiro com deslizamento limitado e um sistema de freios de alta performance.

Como legítimos Mercedes-AMG, os novos modelos trazem no design a grade AMG Panamericana, introduzida ao mercado na família AMG GT.

Além disso, as novidades oferecem todas as vantagens de um SUV Mercedes-Benz: amplo espaço para passageiros e bagagem, um abrangente conjunto de equipamentos de segurança e tração que proporciona uma condução confortável em diferentes terrenos.

O Mercedesd-AMG GLC 63 4MATIC+ já está disponível em todos os concessionários do país com preço sugerido de R$548.900,00. Já a versão coupé do utilitário esportivo, Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC Coupé, chega a partir do mês de setembro, com preço sugerido de R$608.900,00.

Dados técnicos em resumo:

AMG GLC 63 4MATIC+ AMG GLC 63 S 4MATIC+ COUPÉ
Motor 4,0 litros V8 com injeção direta e dois turbocompressores 4,0 litros V8 com injeção direta e dois turbocompressores
Cilindrada 3.982 cm³ 3.982 cm³
Potência 476  cv a

5.500-6.250 rpm

510 cv a

5.500-6.250 rpm

Torque máx. 650 Nm entre 1.750-4.500 rpm 700 Nm entre 1.750-4.500 rpm
Sistema de tração Tração integral permanente AMG Performance 4MATIC+ com distribuição de torque variável Tração integral permanente AMG Performance 4MATIC+ com distribuição de torque variável
Transmissão Transmissão esportiva AMG SPEEDSHIFT MCT com nove marchas Transmissão esportiva AMG SPEEDSHIFT MCT com nove marchas
Peso (DIN/EC) 1.925 kg*/ 2.000 kg** 1.935 kg*/ 2.010 kg**
Aceleração 0-100 km/h 4,0 s 3,8 s
Velocidade máxima 250 km/h*** 250 km/h***
Ângulo de ataque 16,4 graus 20,6 graus