Detroit Auto Show: Nova geração do Mini surge renovado e chega ao Brasil este ano

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A MINI acaba de anunciar novidades para o MINI Hatch, de 3 e 5 portas, e também para Cabrio (conversível), e escolheu a edição 2018 do Salão de Detroit, nos Estados Unidos, para revelá-las, mundialmente. O novo design chegará ao Brasil no segundo semestre deste ano. A edição 2018 do Salão de Detroit acontece entre os dias 13 e 28 de janeiro e, neste ano, contará com a participação de mais de 200 expositores, entre fabricantes de automóveis de todo o mundo e de sistemas e componentes.

A MINI inicia o ano de 2018 apresentando uma atualização significativa de seu principal modelo, que responde por mais de 30% das vendas da marca no Brasil, e que ressalta o amadurecimento e o carisma que marcam a sua atual geração. Entre as novidades estão faróis equipados com painéis escurecidos e que conferem uma aparência mais atraente à parte frontal do veículo. As lanternas traseiras, por sua vez, exibem luminosidade gerada por LEDs e desenho que remete à Union Jack, a bandeira do Reino Unido, como forma de prestar uma homenagem à sua origem britânica.

Em Detroit, serão apresentadas três novas versões de cores externas, de acabamento metálico, e que complementarão a gama de tonalidades disponíveis para a carroceria do modelo: laranja metálico Solaris Orange, azul metálico Starlight Blue e a inédita cinza metálico Emerald Grey. O salão norte-americano marca também a estreia do novo logotipo da MINI, concebido em 2D e que poderá ser visto na dianteira e traseira dos modelos assim como no volante, na tela do instrumento central e na chave. Os novos MINI também passam a contar com novos modelos de roda de liga leve.

No interior, os destaques ficam por conta da possibilidade de configuração com assentos em couro Chester Malt Brown para os modelos Hatch de 3 e 5 portas. Outra novidade é a Superfície Interior Iluminada MINI Yours, com desenho estilizado da bandeira britânica, no painel, do lado do passageiro.

O sistema de infotainment do MINI Hatch e Cabrio inclui ainda uma tela sensível ao toque. E entre os novos recursos do sistema MINI Connected, o destaque vai para a nova funcionalidade MINI Online, que inclui conteúdo de notícias atualizadas e alertas meteorológicos. Através do Journey Mate possibilita enviar trajetos planejados a partir de um smartphone ou de outros dispositivos conectados ao sistema de navegação MINI, por meio do aplicativo MINI Connected XL. Outro recurso recém-disponível é a preparação da Apple CarPlay, capaz de transferir a interface de algumas funcionalidades do iPhone para o sistema de infotainment do veículo com a ajuda de conexão sem fio (wireless).

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Detroit Auto Show: Novo VW JETTA

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A VW revelou a nova geração do Jetta, o modelo que está sendo fabricado no México, chega ao Brasil ainda este ano para brigar pelo segmento liderado pelo Corolla.

A nova geração usa a nova plataforma MQB, muito mais moderna que a antiga PQ35, esta nova plataforma permitiu que o novo Jetta use as novas tecnologias já encontradas no novo Golf e novo Polo, o novo Jetta é maior, mais largo e mais alto que a geração anterior.

No interior conta com novo painel, agora com virtual cockpit, e melhor acabamento em relação ao anterior com materiais macios ao toque.

Ele conta com sistema de colisão dianteira, frenagem automática de emergencia, blind spot, alerta de trafego, piloto automático adaptativo, faróis automáticos high beam, entre outros.

No motor a principio será oferecido com o 1.4 litro turbo de 148 cv, com cambio manual de seis marchas (EUA) e um inédito cambio automático de 8 velocidades, mais para frente deverá ser lançado as versões com motores mais fortes.

 

No lançamento nos EUA ele virá nas versões S, SE, SEL, SEL Premium, e R-Line.

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Detroit Auto Show: Ford Mustang Bullitt

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O novo Mustang BullittTM tem transmissão manual e exibe uma bola branca na manopla do câmbio, como um tributo ao modelo original. Também vem com válvula ativa no sistema de escapamento, tunada para dar ao carro um ronco característico.

Outro equipamento de série é o painel de instrumentos com tela digital de 12 polegadas, igual à do novo Mustang que começa a ser vendido no Brasil este ano, mas com uma tela de boas-vindas exclusiva, em verde, e a imagem do BullittTM estampada.

“Como Steve McQueen, este novo BullittTM agrada sem fazer esforço”, diz Darrell Behmer, designer chefe do Mustang. “Como designer, é o meu Mustang preferido, despojado de listras, spoilers e emblemas. Ele não precisa gritar para ser notado – é simplesmente legal.”

Suas opções de cor são limitadas ao preto Shadow e ao clássico verde Dark Highland usado no filme. Outras características que homenageiam o carro dirigido por McQueen são os frisos finos cromados ao redor da grade e das janelas dianteiras e as clássicas rodas de alumínio de 19 polegadas. Por dentro e por fora, o veículo traz poucos emblemas. Externamente, vê-se apenas o logotipo circular BullittTM aplicado na falsa tampa de combustível na traseira.

O original

Dois Mustangs GT 1968 fastback idênticos foram usados ​​na filmagem de “Bullitt”, sucesso que estreou nos cinemas em 17 de outubro de 1968. Depois da filmagem, os carros seguiram caminhos diferentes: o veículo principal dirigido por McQueen foi vendido pela Warner Bros para um comprador privado e o outro – usado em muitos saltos na famosa cena de perseguição – foi enviado a um depósito de sucata. Este último ressurgiu em Baja, Califórnia, no início de 2017, mas o outro ficou perdido para a história. Até agora.

Sean Kiernan herdou o carro em 2014 do seu falecido pai, Robert, que o havia comprado em 1974. Para realizar o sonho da família, Sean contatou a Ford e trabalharam juntos para colocá-lo ao lado do novo Mustang BullittTM no Salão de Detroit.

Detroit Auto Show: Nova Ranger

2019 Ford Ranger

 

A nova versão exclusiva da Ranger para os EUA traz um estilo exterior único, com faróis e lanternas traseiras de LED e tecnologias avançadas como frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego com cobertura para reboque – inédita no segmento, assistência de frenagem com detecção de pedestre, assistência de manutenção na faixa e piloto automático adaptativo.

Novas funcionalidades também tornam a direção da picape mais fácil e divertida, em estrada e fora de estrada. O pacote opcional FX4 Off-Road adiciona protetores de carroceria, pneus especiais e suspensão tunada. O sistema de gerenciamento de terreno e o controle Trail ajudam a rodar em pistas mais radicais.

Detroit Auto Show: Ford Edge 2019

2019 Ford Edge ST

A Ford apresentou no Salão de Detroit o novo Ford Edge 2019.

O novo Edge ST traz o motor V6 mais potente da categoria, um EcoBoost 2.7 de duplo turbo, especialmente tunado, com potência de 340 cv e torque de 515 Nm.

A transmissão automática de oito velocidades com engates rápidos e a suspensão com ajuste esportivo garantem uma condução dinâmica. Além disso, o novo modo “Sport” permite uma resposta de aceleração e padrões de mudança mais agressivos, junto com um som de escape mais forte.

“O Edge ST coloca uma nova fera na rua – um SUV de performance com uma mentalidade voltada para as pistas”, diz Hau Thai-Tang, vice-presidente executivo de Desenvolvimento do Produto e Compras da Ford. “Do ponto de vista da performance, com o seu perfil e versatilidade de SUV, ele traz um novo padrão que os fãs do Edge vão adorar.”

O Edge ST exibe novo estilo na dianteira e na traseira, uma grade de malha aberta para otimizar a refrigeração, saias laterais largas, dupla saída de escape e rodas de 21 polegadas exclusivas. O interior tem console central redesenhado e um novo botão de câmbio rotativo que facilita o acesso à base de carregamento sem fio, aumentando a sensação de modernidade e sofisticação do veículo.

O novo Edge vem de série com mais tecnologias de assistência ao motorista que qualquer outro SUV da categoria nos EUA, incluindo recursos inéditos na marca e no segmento:

Frenagem pós-colisão: ajuda a reduzir o impacto de uma potencial colisão secundária, aplicando automaticamente pressão moderada no freio quando uma colisão inicial é detectada, para diminuir possíveis lesões aos ocupantes e danos ao veículo.

• Assistente de manobras evasivas: ajuda o motorista a desviar de veículos parados ou mais lentos para evitar colisões. Projetado para operar em velocidades na cidade e na estrada, usa radar e câmera para detectar carros parados ou lentos e dá suporte de direção para a manobra em caso de colisão iminente.

Piloto automático adaptativo com stop-and-go e assistência de manutenção na faixa: ajuda a manter uma distância confortável dos veículos à frente e reduz o estresse em viagens longas com tráfego moderado, conservando o automóvel dentro da faixa.

Outros equipamentos incluem câmeras dianteira e traseira de 180 graus, estacionamento automático aprimorado e sistema de áudio premium B&O Play da Harman, com 12 alto-falantes, especialmente ajustado para o Edge.

Detroit Auto Show: Nova geração do Mercedes Classe G

Mercedes-Benz G-Klasse 2018

O novo Classe G que completa 40 anos de vida está sendo apresentado no Salão de Detroit.

Luxo é a palavra de ordem do modelo de referência da marca alemã que apostou na qualidade premium dos materiais. De série, os passageiros podem ser acomodados nos bancos revestidos em couro Lugano em preto, castanho nogueira ou bege macchiato.

Existem ainda à escolha dois packs de equipamento de elevada qualidade: Exclusive Interior e Exclusive Interior Plus. A linha AMG pode ser combinada com todas as três versões, neste caso, os bancos em preto são combinados com costura em vermelho nos bancos, no painel de instrumentos, nas portas e no console central, juntamente com os cintos de segurança em vermelho. Esta configuração de cores combina bem com o volante esportivo com base achatada, agora também disponível pela primeira vez no Classe G.

As dimensões do Classe G também foram revistas e oferecem mais e melhores soluções. Os bancos traseiros podem ser rebatidos na proporção de 60, 40 ou 100%.

O espaço interno foi completamente remodelado, com inúmeras novas áreas de arrumação que asseguram um local adequado para o transporte de vários objetos.

Os condutores do Classe G também poderão controlar totalmente o sistema de informação e de entretenimento sem retirar as mãos do volante.

Tal como nos novos Classe E e Classe S, estão disponíveis, opcionalmente, um painel de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas. Os condutores poderão escolher entre três diferentes painéis de instrumentos – “Classic”, “Sport” e “Progressive”.

O sistema de áudio de série inclui sete altofalantes, mas a Mercedes tem disponível a opção de som surround Burmester® com 16 altofalantes e um amplificador de 590 watt com Digital Sound Processing.

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Detroit Auto Show: Mercedes apresenta linha AMG 53 EQ Boost em substituição a linha AMG 43

A Mercedes apresentou a nova linha AMG 53 em substituição a linha AMG 43, a nova versão foi apresentada no novo CLS e na Classe E.

A linha AMG 53 estreia os novos motores 3.0 litros em linha eletrificados e que contam agora com 429 cv (400cv no AMG43). Segundo a Mercedes somente o EQ Boost adiciona 21 cv ao motor, que tem cambio de 9 velocidades e tração 4MATIC+ all-wheel drive.

Os novos modelos da série 53 apresentam nova grade com duas laminas com fundo preto, soleiras laterais AMG, parachoque traseiro com difusor.

No interior o volante é novo assim como as novas saídas de ar, ele conta com duas telas de 12,3 polegadas e bancos esportivos.

A nova série 53 começa ser vendida este ano j;a como linha 2019.

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